Acendeu uma luz no painel e você não sabe o que é? Procure pelo nome ou pelo desenho, ou filtre pela cor. Cada luz tem uma página dizendo o que significa, se dá para continuar rodando e o que fazer.

Desenhos ilustrativos do Amigos da Graxa, baseados nos símbolos da norma ISO 2575. O formato e a cor podem variar entre modelos: o manual do proprietário prevalece.

O que a cor da luz indica

A maioria das montadoras segue a norma ISO 2575, que define os símbolos e um código de cores parecido com o do semáforo:

  • Vermelha: risco à segurança ou de dano sério ao motor. Pare em local seguro assim que puder e verifique.
  • Amarela: um sistema está com falha ou fora do normal. Dá para seguir com cuidado, mas leve à oficina logo.
  • Verde ou azul: só informam que uma função está ligada, como faróis, setas e piloto automático.

Acesa ou piscando faz diferença

Ao ligar a ignição, quase todas as luzes acendem por alguns segundos e apagam: é o autoteste do painel. O sinal de alerta é a luz que continua acesa depois da partida. Algumas luzes mudam de significado quando piscam: a da injeção piscando indica falha de combustão que pode danificar o catalisador, e a do controle de estabilidade piscando mostra que o sistema está agindo naquele momento.

Luz da injeção acesa: o próximo passo

Luzes como a da injeção, do ABS e do airbag gravam um código de falha na central. Com um scanner OBD2, você lê esse código e consulta o significado na nossa consulta de códigos de falha. Para entender os cuidados com a luz mais comum de todas, leia luz da injeção acesa: o que significa e o que fazer.

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