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Consulta de códigos de falha OBD2 (DTC)

Digite o código que o scanner mostrou e veja o significado em português, como ler cada caractere e, nos códigos de montadora, a descrição de cada marca. A base reúne mais de 29 mil registros de 10 fabricantes e cerca de 2 mil códigos genéricos traduzidos.

Mais comuns:

Descrição dos DTC a partir da norma SAE J2012. Consulta informativa: Confirme sempre no manual de reparação do veículo.

Como usar a consulta

  • Digite o código como aparece no scanner. Vale com ou sem letra maiúscula e no formato de 7 caracteres (ex.: P0300-00): a consulta usa os 5 primeiros.
  • Escolha a marca quando o código for do fabricante (P1xxx, B1xxx, U1xxx etc.). A mesma numeração pode ter significados diferentes em montadoras diferentes.
  • Não sabe o código? Busque por uma palavra, como sonda, borboleta ou detonação. Nos códigos de fabricante, a busca é pelo texto em inglês, como throttle ou misfire.
  • Códigos de 5 dígitos só com números (ex.: 00532) são do padrão próprio do grupo VW/Audi, lidos por scanners como o VCDS.

Sem scanner à mão? Comece pela consulta de luzes do painel: ela mostra o que cada luz acesa significa e se dá para continuar rodando.

Código genérico ou do fabricante?

O segundo caractere diz quem definiu o código. 0 (e boa parte dos 2) indica código genérico da norma SAE J2012: P0420 quer dizer a mesma coisa num Gol, num Onix ou num Corolla. 1 indica código da montadora, que só tem significado confiável com a marca do carro. Por isso a ferramenta mostra a tradução em português nos genéricos e a descrição original de cada marca nos demais.

O que a base cobre

  • Genéricos traduzidos: motor e câmbio (P0xxx, P2xxx e P34xx a P39xx) e rede de comunicação (U0xxx).
  • Por fabricante, em inglês: Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Fiat, Ford, GM (Chevrolet), Honda, Mitsubishi, Nissan e Volkswagen (VW/Audi).
  • Ainda fora da base: códigos próprios de Toyota, Hyundai, Renault, Peugeot, Citroën e Jeep. Para essas marcas, os códigos genéricos funcionam normalmente.

Os códigos de carroceria e chassi (B0xxx e C0xxx) aparecem com o texto de cada marca, sem tradução genérica, porque nessas faixas as montadoras costumam usar definições próprias.

Antes de trocar peças

O código aponta o sistema que saiu do esperado, não a peça com defeito. Um P0171 (mistura pobre) pode vir de entrada falsa de ar, bico sujo ou bomba fraca, e não necessariamente da sonda lambda. Anote o código e os dados congelados, confira conectores e chicote, e só então teste o componente. Se a luz do painel acendeu, veja também o que fazer no guia luz da injeção acesa.

Códigos de falha mais buscados

Os códigos que mais aparecem no scanner, com o significado resumido. Toque para ver a explicação completa.

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