P0100 é um código genérico da norma SAE J2012: tem o mesmo significado em qualquer marca. Ele indica sensor de fluxo de ar (MAF): circuito. Abaixo estão a leitura de cada caractere, a descrição registrada por montadora (quando houver) e os códigos da mesma família.
P0100
Genérico: vale para qualquer marcaSensor de fluxo de ar (MAF): circuito
Como ler este código
- PMotor e câmbioPowertrain: injeção, ignição, emissões e transmissão.
- 0Genérico (SAE)Padronizado pela norma: significa o mesmo em qualquer marca.
- 1SubsistemaMedição de ar e combustível
- 00Falha específicaIdentifica o componente e o tipo de falha dentro do subsistema.
Descrição por fabricante
| Marca | Descrição original (inglês) |
|---|---|
| BMW | Mass or Volume Air Flow Circuit |
| Fiat | Diagnosis electrical signal flow meter |
| Ford | Mass Air Flow Circuit Malfunction |
| Mitsubishi | Mass or Volume Air flow Circuit Malfunction; AFS |
| Nissan | Mass or Volume Air flow Circuit Malfunction |
| Volkswagen (VW/Audi) | MAF Sensor Ckt. Insufficient Activity |
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Antes de trocar peças: o código aponta o sistema que acusou a falha, não a peça defeituosa. Confira conectores, chicote e alimentação, apague o código e veja se ele volta.
Tirar dúvida na comunidadeDescrição dos DTC a partir da norma SAE J2012. Consulta informativa: Confirme sempre no manual de reparação do veículo.
Códigos relacionados
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- P0106Sensor de pressão absoluta do coletor (MAP)/pressão barométrica: fora da faixa/desempenhoGenérico
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- P0108Sensor de pressão absoluta do coletor (MAP)/pressão barométrica: sinal de entrada altoGenérico
Primeira vez por aqui? Veja como usar a consulta de códigos de falha e o que ela cobre.
Qual luz acendeu no painel junto com esse código? Veja o significado na consulta de luzes do painel.
